线束与元件测试
混合模式多端口矢量网络分析仪(MMVNA)是满足OPEN联盟、IEEE 链路段,以及电子控制单元(ECD)或介质相关接口(MD1)要求的汽车以太网测试解决方案。链路段由线束部件和其元件租成
轻便的8端口设计,体积小巧,能以8的倍数00209 99扩展至更高端口密度,并能应用于实验室、生产
线,以及车内检修等场景。
--000配套软件-MMVNA Manager,实现对分析仪的控制功能。通过设置S参数完成定制化的自动深试,可设定测试系统的IP地址,远程查看测试数
据,不受地域限制。
一
系统显示混合模式和单端测试结果,通过缩放
和过滤工具,可对测试数据进行深入分析。
支持OPEN联盟和1EEE标准定义的汽车以太网测试为满足日益增加的人工智能的使用,高速率和可靠性是对汽车通信信道的基本要求。汽车制造商正在将单线对以太网(SPE)应用于车内通信,诸如IEEE和OPEN联盟这样的标准化组织,针对车用单线对以太网布线系统,在定义技术指标与测试方法方面已起到巨大促进作用。
汽车的制动系统作为车辆的重要*系统,其性能的好坏直接影响驾乘人员的出行*。为此,在车型开发阶段,进行大量的性能试验,以验证制动性能是否达标。然而,汽车的终使用者是人,车辆制动性能是由人体感知的,从这层面看,主观评价结果更接近于客户的实际用户体验,因此,研究与用户需求相贴合的主观评价方法,建立主观评价与客观测试相联系的测试评价体系,可有效地评价车辆制动系统性能,对提高车辆制动性能的用户体验,具有重大实际意义。
汽车电子测试内容:测试服务
1. 辐射发射RE
2. 传导发射CE电压法
3. 传导发射CE电流法
4. 电源线传导抗扰度CI
5. 信号线容性耦合测试 (CCC, ICC, DCC)
6. 辐射抗扰度——自由场法RI
7. 辐射抗扰度——手持式抗扰度、大电流注入——BCI
8. 磁场抗扰度试验
9. ESD性能试验
10. 电性能试验